A Coruña, 27 de diciembre de 2017. El Queen Victoria amanecía hoy con el ancla echada en el muelle de Trasatlánticos de A Coruña, cerrando un año histórico en tráfico de cruceros. El Puerto coruñés ha superado con holgura el récord que había alcanzado en 2013, cuando se llegaba a 157.000 pasajeros, y a falta del cierre definitivo de las estadísticas culmina 2017 con más de 180.000 viajeros en 120 escalas. …
La familia Aponte, propietarios de la compañía de cruceros más grande de Europa, tenía algo que celebrar, el 21 en Triestre. Fuegos artificiales, y el colosal MSC SeaSide era presentado en sociedad. Un diseño curioso, una popa innovadora, supone un salto impresionante en la compañía, que comenzó operando un pequeño crucero llamado Monterey. Nadie se imaginaba la creciente trayectoria. …
Barcelona, 10 de mayo de 2016.- Grupo Costa ha anunciado el pedido de siete barcos que le serán entregados de aquí a 2021, lo que le permitirá consolidar su liderazgo en el mercado de cruceros europeo. Estas siete nuevas naves contarán con un total de 41.000 camas, lo que permitirá al Grupo aumentar su capacidad desde las 72.000 actuales a más de 110.000 en 2021. …
No se podría concebir el desarrollo crucerista británico, sin la compañía P&O. De compañía de línea desde el siglo XIX, a la esencia del crucero netamente británico. El Britannia con su enorme bandera británica es toda una declaración de intenciones.
Barcelona 12 de marzo de 2015 – La compañía de cruceros Royal Caribbean International ha anunciado hoy que el Harmony of the Seas http://youtu.be/RLwkVdE7ml8, el nuevo barco más grande e innovador del mundo, tendrá su base en Barcelona. El buque, que verá la luz en mayo de 2016, realizará cruceros de siete noches por el Mediterráneo en su temporada inaugural.
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Cuando, siendo un niño, veía pequeños barcos de cruceros que difícilmente pasaban de los 20.000 toneladas, los consideraba inmensos. Hoy, el Oasis of the Seas tiene más de 220.000 toneladas y no puedo dejar de echar la vista atrás y sorprenderme de la evolución del tamaño, y los retos en ingeniería naval que el ser humano ha superado. Lo más grande no es necesariamente mejor, pero para bien o mal, marca la tendencia.