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Categoría: Artículos de aviación

El avión que nunca llegó.

El avión que nunca llegó.

130819-04

A pesar de las malas lenguas, Santiago-Lavacolla es un aeropuerto medianamente seguro, incluso cuando los frentes invernales azuzan los aviones, que usualmente entran por la cabecera 17 de la pista del aeropuerto compostelano. Hay un par accidentes no civiles recordados como páginas negras en la historia del aeropuerto, y la llamativa historia del DC8 “Españoleto” de Iberia que se precipita a un talud por la cabecera 35, sin victimas. Solo un vuelo jamás llegó a su destino.

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Ryanair formaliza la compra de aviones

Ryanair formaliza la compra de aviones

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Ryanair, la única aerolínea “ultra low-cost” de Europa, ha formalizado hoy 19 de junio su pedido en firme con Boeing de 175 nuevos aviones 737-800 en un acuerdo por valor de 15.600 millones de dólares al precio actual de catálogo, lo que permitirá a la flota de Ryanair crecer hasta más de 400 aviones, transportando más de 100 millones de pasajeros al año en Europa en 2019, cuando finalizará la entrega de los últimos aviones.

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El primer B787 Dreamliner aterriza en España.

El primer B787 Dreamliner aterriza en España.

Hoy ha sido un día especial para todos los aficionados a la aviación. Decenas de spotters, se arremolinaban en las proximadades de las pistas de Barajas. El avión más moderno y avanzado de Boeing, y también uno de los que acumuló más demoras, e incertidumbre iba a realizar la primera escala en España, en un vuelo promocional, con los colores corporativos de Boeing. Recordar que en España Air Europa es cliente del nuevo modelo. A las 13:00 horas, el Boeing 787 Dreamliner, aterrizaba en la terminal madrileña donde pondrá fin la ruta mundial de presentación, que efectuaba la compañía desde el pasado mes de noviembre. Procedente de Turquía, el avión permanecerá en Madrid para que Air Europa pueda experimentar las virtudes del nuevo avión. Diseñado con materiales  muy ligeros, es un avión de nueva concepción destinado para rutas de larga distancia, con tantos avances en su aviónica, y e interiores, que podría considerarse un avión que rompe todas las pautas actuales. Podrá transportar entre 210 y 290 pasajeros, con una consumo de combustible increíble, y nuevas cotas de comodidad para sus pasajeros. BIENVENIDO

Foto: Jose Ramón Valero.

 

¿Subvenciones aéreas?: Depende

¿Subvenciones aéreas?: Depende

El Ministro de Turismo, ha anunciado de forma “grave” desde su cómodo despacho de Madrid, que se prohibirían las subvenciones a las aerolíneas. Aunque tampoco concretó como se evitará que se tiré a “espuertas” el dinero en aeropuertos inútiles, o si las subvenciones dadas a partidos políticos, líneas de Renfe, líneas de autobús, sindicatos, entran dentro del paquete, o se quedan para otros. Y lo hace porque le ha entrado el miedo escénico del caso Spanair.

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Miedo a volar: La madre de todas las fobias

Miedo a volar: La madre de todas las fobias

Cuando despegamos de cualquier aeropuerto del mundo, hay aproximadamente otros 50.000 vuelos en el cielo de todo el planeta. El transporte aéreo, se ha popularizado tanto, que no podríamos concebir nuestra vida sin la presencia de este medio de transporte. Un sistema rápido, eficiente, barato y seguro que sin embargo es motivo de preocupación para casi cuatro de cada diez pasajeros, y pesadilla para algunos de estos. Tanto, que desata una de las fobias más extendidas y poco comprendidas del mundo: el miedo a volar.

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